Обретшую новый кузов, увеличенные диски и улучшенные характеристики двигателя, в следующем месяце на автосалоне во Франкфурте, после чего автомобиль поступит в продажу.

Новая комплектация включает в себя обтекаемый кузов, увеличивший аэродинамические качества и повысивший устойчивость автомобиля, а также новинки в системе управления.

Система аэродинамики снабдится дополнительной "губой"-заборником в носовой части, боковыми "юбками" с отверстиями для забора воздуха большего размера, боковыми клапанами, задним крылом и бампером измененной формы с встроенным рассеивателем воздуха.

Автомобиль получит новые литые диски диаметром 20 дюймов для передних колес и 21-дюймовые - для задних, облаченные в резину Pirelli P Zeros 355 мм. Помимо этого, обновленный Ferrari 599 GTB порадует алюминиевой подвеской от KW Automotive и тормозными колодками Brembo шириной 405 мм.

Под капотом изменения затронули двигатель, который получил дополнительные 25 л.с., собрав 645 л.с., и увеличив предельную скорость на 5 км/час. Инженеры Novitec Rosso отрегулировали систему контроля за двигателем (ECU) и немного увеличили выхлопную систему, расширив задние трубы до 90 мм в диаметре. Новый более производительный двигатель пока находится в стадии разработки и должен поступить в продажу в следующем году.

Наименование "Dino" было впервые дано заднеприводным моделям с двенадцатицилиндровыми силовыми агрегатами. Названные так в честь сына основателя итальянской компании Альфредино Феррари, они выпускались в период с 1968 по 1976 гг. Особую известность приобрела модель Dino 206 1968 года выпуска, которую до сих пор называют одной из лучших в портфеле марки Ferrari.

В настоящее время Ferrari возрождает популярное имя, проводя подготовку к запуску нового "бюджетного" спорткара, оснащенного двигателем V8 мощностью 400 л.с.

По слухам, модель будут производить на заводе Maserati в Модене, ее примерная цена составит ?100-110 тыс. Годовой объем выпуска - 4000 штук. Dino дебютирует в 2009 году, а несколько позднее увидит свет версия "спайдер".

Презентовали автомобиль президент Ferrari Лука ди Монтеземоло (Luca di Montezemolo) наряду с всемирно известными гонщиками Фелипе Масса (Felipe Massa) и Кими Райкконеном (Kimi Raikkonen). Ф. Масса даже продемонстрировал возможности авто, сделав пару кругов на трассе.

Официальных сообщений о том, какой мотор установят под капот F430 Scuderia, пока нет. Предполагается, что это будет 525-сильный V8. Известно также, что в отличие от купе F430 спорткар весит почти на 100 килограммов меньше.

Легкий, изящный, красивый, модный, быстрый - таким предстал на франкфуртском автосалоне новый суперкар от Ferrari. Премьерная модель 430 Scuderia обещает стать одной из самых успешных за всю историю компании.

Официальную презентацию 430 Scuderia провел семикратный чемпион мира Формулы-1 Михаэль Шумахер, который привлек к себе внимание ни чуть не меньшее, чем новая машина.

Автомобиль необычайно легок и быстр в движении. Кузов и большинство деталей интерьера выполнены из карбона. Вес суперкара составляет 1250 кг. На 430 Scuderia установили V-образную «восьмерку» объемом 4.3 л. Двигатель, который выдает мощность в 510 л.с., способен разогнать модель до 320 км/час. Первую сотню машина разменивает через 3,6 секунды, а вторую – 11,6 секунды. Такие показатели достигаются благодаря отменной аэродинамике и коробке передач, позаимствованной у Формулы-1. Новая коробка совершает переключения со скоростью 60 миллисекунд.

Помимо этого, модель оснащена адаптивной подвеской всех колес и электронным дифференциалом E-diff. Новая 430 Scuderia по многим техническим параметрам будет схожа с гоночным болидом Ferrari, однако суперкар гораздо комфортней.

Предполагается, что всего будет собрано не более 1000 экземпляров. В продажу они поступят в следующем году.

Цена 430 Scuderia составит порядка $250 000.

Автомобили, стоимость которых зашкаливает за сотни тысяч долларов, обычно удовлетворяют запросы и вкусы любого покупателя. Однако бывает, встречаются владельцы дорогих суперкаров не довольные ни мощностью, ни скоростью своего автомобиля, даже если им является Ferrari F430.

Только для таких эстетов тюнинг-ателье Novitec Rosso предлагает специальную программу, которая доведет автомобиль "до ума". У стандартной версии F430 под капотом 490 л.с. Специалисты из ателье могут добавить итальянскому суперкару еще 217 «лошадей»!

Таким образом, мощность Ferrari составит 707 л.с., и суперкар развивает ее при максимально крутящем моменте 720 Нм. До первой сотни автомобиль разгоняется за 3,5 сек, стандартная версия проходит эту отметку за 3,6 сек. На первый взгляд, разница кажется небольшой, но на самом деле, это не так. Суперкар способен разогнаться до 348 км/час, правда, испытать такой
автомобиль можно только на арендованном автодроме.

Все итальянские модели будут окрашены только в черный цвет. По словам специалистов, черный цвет, как нельзя лучше, подчеркивает стиль, агрессию, скорость.