В комплект аэродинамического обвеса вошли более низкий передний спойлер, боковые юбки с увеличенными «жабрами» воздухозаборников, заднее антикрыло и диффузор. Заканчивают облик спорткара 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние легкосплавные диски, «обутые» соответственно в Pirelli P Zero 275/30 R20 и 355/25 R21.

Над «движком» тоже поработали. Перенастроив «мозги» 645-сильному V12, немцы добавили ещё 25 «лошадей» и без того могучему мотору. Тюнингу подвергли и выхлопную систему итальянца. Благодаря всем доработкам «максималка» «подросла» ещё на 5 км/ч.

Управляемость спорткара улучшили за счёт новой алюминиевой подвески фирмы KW Automotive. На все четыре колеса установили 405 миллиметровые тормозные диски Brembo, чтобы можно было бы без труда остановить этого итальянского жеребца.

В настоящий момент специалисты Novitec Rosso «химичат» над новым тюнинг-пакетом. Он будет призван добавить двигателю куда больше мощности, чем жалких 25 лошадиных сил. Немцы рассчитывают представить этот комплект доработок в 2008 году.